Prémiové sání Eventuri, rozpěry podvozku Racingline, upgrade brzdového systému a karbonové křídlo.
TT třetí generace bylo představeno světu v Detroitu v roce 2014. 10. listopadu 2023 však bohužel sjel z linky poslední vyrobený kus, s číslem 662 762 na čelním okně. Toto číslo mělo poukázat na počet vyrobených kusů modelů TT, jehož výroba začala 18. 2. 1198. Číslo se může zdát velké, avšak pro celý svět a za necelých 25 let výroby to rozhodně není obrovský počet aut. A těch s označením RS na přední masce je ještě výrazně méně. No a modelu třetí generace vyrobených ještě před osazením filtru pevných částic, ještě méně.
O to větší radost potom dělá potkat podobné auto na cestách, poslechnout si zvuk skvělého pětiválce. V tomto případě na něm nechat i část své práce, tedy posunutí již upraveného TT o další kousek dál montáží sportovního sání. A teď méně o samotném modelu a více o sání..
Eventuri ví, že většina majitelů těchto vozů se nespokojí se sériovým výkonem když je zde přítomný tak obrovský potenciál, proto tohle sání poskytuje dostatečný průtok i pro vozy přesahující výkon 1000 koní. Vedení vzduchu karbonovou trubicí o průměru 103mm, průměr filtru neuvěřitelných 210mm s filtrační plochou 130 000 mm2. Výsledkem celého snažení Eventuri je proudění vzduchu 23 786 l/min. Jako třešničku na dortu obsahuje balení například také tepelný štít se zlatou termoizolací pro udržení vzduchu v sání v co nejnižší teplotě. Samotný přední karbonový nasávač využívá maximálně prostor pod kapotou pro navedení co největšího množství vzudchu, včetně zvětšení nasávacího otvoru nad úroveň originálního krytu chladičové stěny. Při montáži se klade také důraz na ochranu sání, proto nechybí např. silikonové hadice pro náhradu nebo překrytí originálních, které by mohly být v kontaktu s karbonem.
Sání je vhodné jak pro TT RS, tak i pro RS3. Modely s i bez OPF.
Původní parodii na výztuhu nahradilo řešení od firmy Racingline. Poskytuje více prostoru pro výfuk a vyztuží středový tunel. Pro lepší reakce na volant a celkově lepší tuhost jsme osadili také výztuhu přední nápravnice.
Pro zlepšení vzhledu si zákazník vybral velké karbonové křídlo, které výrazně změnilo vzhled zádi vozu.