TÜV ECE homologace, dokumenty přímo od DTH a homologační štítek na tlumiči.
Se zavřenými klapkami stále komfortní výfuk, který neotravuje život, když chcete komfort.
Precizní nerezové zpracování od německého výrobce.
Výfuk je dělaný přímo pro váš model, takže sedí přesně na své místo.
Naměřené snížení protitlaku výfukových plynů o více než 100 mbar.
Nižší protitlak znamená volnější dýchání motoru. Vhodný jak pro sériové, tak upravené vozy.
Patentovaná dvojitá klapka řízená přes data z vozidla čte rychlost, zátěž, jízdní režim a zařazený převod. Přepnutím jízdního režimu přepnete i zvuk, a to dokonce i na autech, která klapkový výfuk z výroby nemají (např. Octavia 4 RS, Cupra Leon).
Klapky se otevírají až při cca 4000 ot./min. Ideální pro tichou a pohodlnou jízdu i na dlouhé cestě.
Klapky otevřené mimo měřený rozsah (20-80 km/h ve 3.-7. rychlosti) a vždy ve 2. rychlosti. Plně v souladu s legislativou.
naměřené snížení protitlaku výfukových plynů
klapky řídí rychlost, zátěž, jízdní režim a zařazený převod
patentovaná dvojitá klapka - komfort zůstává
Pro použití mimo veřejné komunikace lze dokoupit ovládací modul pro ruční řízení klapek i mimo povolené hlukové limity.
Klapkový výfuk DTH máme pro Cupra Leon, Formentor a Ateca, VW Golf GTI, Golf R a Arteon R, Škoda Octavia RS a Superb i Audi S3 a RS3. Vyberte značku a klikněte na model, otevře se produkt v e-shopu.
Váš model v seznamu není?
Zeptejte se násBojíte se, jak bude výfuk finálně znít? Nasaďte si sluchátka a pojďte se s námi projet nočním městem a krajinou ve společnosti zvuku výfuku DTH.
Nahráno na vozidle Cupra Leon SP VZ310 (2.0 TSI 228 kW). Upravený byl pouze výfuk, bez zásahu do OPF, katalyzátoru nebo motorové jednotky.
Upozornění: pro účely videa byly klapky ovládány manuálním ovladačem, tedy mimo rozsah homologace.
Nejlíp to zní naživo. Přijeďte k nám do Otic a naši Cupru Leon VZ310 s výfukem DTH vám předvedeme.
DTH Reaper V4, 76 mm vedení, 4x 89 mm koncovky
Legendární pětiválec si zaslouží také legendární zvuk, o který částečně s příchodem OPF přišel.
DTH Reaper V4, 76 mm vedení
Kdo by neznal Octavii RS, střeva Golfa GTI v rodinném kabátku jako perfektní vozidlo pro každý den. Díky DTH jí zůstává tvář rodinného tichého vozu, po otevření klapek však získává pořádný sportovní nádech.
Více o tomto vozidle ->
Zobrazit video-ukázku zvuku ->
DTH Reaper V4, 89 mm vedení, 4x 101 mm koncovky
Cupra sází na sportovně střižená auta. Nabízí výkon, pěkný vzhled, ale už ne tak odpovídající zvuk. S výfukem DTH však celá koncepce dává teprve smysl.
Více o tomto vozidle ->
Zobrazit video-ukázku zvuku ->
DTH Reaper V4, 89 mm vedení, 4x 101 mm koncovky
R-ko si zaslouží pořádný zvuk, a je jedno jestli je to typická krátká verze nebo variant.
Více o tomto vozidle ->
Zobrazit video-ukázku zvuku ->
DTH Reaper V4, 89 mm vedení, 4x 101 mm koncovky
Arteon R je v podstatě mnohem pohodlnější Golf R ve velmi pěkném kabátku sportovního kombi. I ten si tedy zaslouží pořádný zvuk.
Více o tomto vozidle ->
Zobrazit video-ukázku zvuku ->
DTH Reaper V4, 76 mm vedení
Trojková RS dostala v průběhu svého života OPF filtr a naprosto přišla o zvuk. Díky DTH jí zůstává tato možnost tichého komfortního režimu, po otevření klapek však získává pořádný sportovní nádech, který si zaslouží.
Více o tomto vozidle ->
Zobrazit video-ukázku zvuku ->
DTH Reaper V4, 76 mm vedení
Edice Sportline si zaslouží rozhodně lepší zvuk, než z výroby má. A když už upgrade, proč už rovnou ne to nejlepší co může být.
Více o tomto vozidle ->
Zobrazit video-ukázku zvuku ->
Najdete výfuk pro svůj vůz nebo se nás rovnou zeptáte.
Na videu, nebo naživo na naší Cupře Leon VZ310 přímo na dílně.
Jedná se o zakázkovou výrobu, výfuk se vyrábí přímo pro váš vůz.
Jakmile výfuk dorazí z výroby, domluvíme spolu termín montáže. Přizpůsobíme se, když jedete z větší dálky.
Včetně zapojení ovládání klapek do elektroniky vozu.
DTH výfuk má TÜV ECE homologaci. K výfuku dostanete všechny potřebné dokumenty, přímo od DTH. Na tlumiči je vyražený potřebný homologační štítek. Jedná se o německého výrobce, kde mají velmi přísnou legislativu vůči hlučnosti a výfuk je pro ni připravený.
Při automatickém režimu jsou klapky v režimu comfort/normal v běžných otáčkách zavřené. Ze zkušenosti provedených realizací jsou auta při zavřených klapkách minimálně stejně tiché, jako v sérii. Jak uvádíme, nejedná se o kompromis mezi zvukem a pohodlím.
V závislosti na vybrané variantě výfuku se montáž pohybuje v rozmezí od 4 do 7 hodin. Vždy se pokusíme vám vyjít vstříc ve společném plánování termínu, např. jste-li z větší dálky.
Samozřejmě můžete, výfuk vám můžeme dodat bez nutnosti montáže u nás. Důrazně však montáž doporučujeme, primárně kvůli zásahu do elektroniky vozidla.
Snažíme se vám co nejvěrněji zvuk zachytit na nahrávkách, avšak zvuk z mikrofonu a sluchátek nikdy nebude stejný zážitek, jako výfuk naživo. Na dílně máme naši Cupru Leon VZ310, na které vám můžeme DTH demonstrovat.
Ano, klapky se otevírají a zavírají tak, aby plnily homologaci. Například na sportovní režim se po rozjezdu zavřou pro klidný městský provoz a otevřou se automaticky po dosažení potřebné rychlosti mimo město. Pokud chcete surový zážitek bez zásahu automatického režimu, máme k dispozici modul pro ruční přepnutí režimu klapek.
Chystáme kolekci oblečení a doplňků s grafikou DTH. Pro všechny, kterým nestačí výfuk jen slyšet, ale chtějí být součástí značky. Brzy u nás.
Názvy a loga Škoda, CUPRA, SEAT, Volkswagen a Audi jsou ochranné známky svých vlastníků. Na této stránce slouží pouze k označení vozů, pro které jsou výfuky DTH a naše služby určeny. Jejich použití neznamená, že s vlastníky těchto značek obchodně spolupracujeme ani že nás podporují.