APR Stage 1

1.8 TSI - motor je to slušný s dobrým potenciálem a slušnou dynamikou. Co mu pověst trochu kazí, jsou k němu přiřazené převodovky. Pokud máte tuto motorizaci, přední náhon a DSG: máte slabou 7° DQ200 převodovku s tzv. suchými spojkami.

V tomto případě však tento problém nebyl, protože konkrétně tohle vozidlo disponuje manuální převodovkou.

Pomocí úpravy APR Stage 1 jsme zvedli původní výkon 132 kW na 180 kW a 250 Nm na 382 Nm - při použití 95 oktanového benzínu. K dispozici navíc máme i variantu s nižším kroutícím momentem, pro delší životnost spojky nebo pro vozidla se zmíněným DSG DQ200. Pro náročnější potom máme k dispozici mapu pro 98 oktanový benzín, kde je výsledný výkon 187 kW a 404 Nm bez žádných dalších úprav.

Již jsme zmínili podobnost motoru s "dospělejším" 2.0 TSI. Výhodou je pak kompatibilita doplňků, jako je sportovní sání, svíčky, cívky, turbodmychadla, intercoolery, ..