Škoda Octavia 3 RS TDI

APR Stage 1, úprava DSG převodovky a několik dalších doplňků.

APR Stage 1

U nás velmi často upravovaný motor 2.0 TDI o továrním výkonu 135 kW jsme posunuli na hodnotu 162 kW a kroutící moment jsme posunuli z 380 Nm na 447 Nm. Od 100 kilometrů za hodinu nahoru rozdíl poznáte nejvíce. Auto dostane druhý dech a jak je z výroby na dálničních rychlostech líné, najednou ukáže že umí jet. Samozřejmostí u APR je úprava projevu plynového pedálu a celková větší logika lineárního nárůstu výkonu.

Úprava DSG

Tato RS je zároveň vybavena automatickou převodovkou a pokud vlastníte auto s moderním DSG, znáte důvěrně jak nesmyslně dokáže podtáčet motor. Možná je při tom spokojena vrchnost hlídající emise, určitě však ne vy a hlavně ne váš motor.

Naše úprava DSG převodovek kombinovaných s motory TDI je zaměřena na zlepšení jízdního komfortu, odstranění podtáčení motoru a celkově přirozenější chování převodovky v běžném provozu. A to vše za příjemnou cenu. 💰 Už žádná jízda v obci 50 km/h se zařazeným pátým rychlostním stupněm, nebo šestka jen co vyjedete z obce.

Kombinace APR Stage 1 s naší úpravou DSG je další level, obě úpravy spolu fungují skvěle.

➡ Jaké převodovky upravujeme?

7° DQ200

6° DQ250

7° DQ380/381

7° DQ500

👌 Proč zvolit naši úpravu?

- individuální přístup ke každému vozu

- ověřené řešení pro každodenní provoz

- zachování spolehlivosti převodovky

- delší životnost motoru bez podtáčení

- před úpravou vždy zálohujeme váš původní software, lze se tedy kdykoliv vrátit

- věříme svému produktu, pokud nebudete spokojeni, vrátíme vám do 14 dnů peníze

- známe DSG převodovky: máme bohaté zkušenosti s jejich opravami i údržbou

Více o úpravě DSG

Sportovní sání Racingline

Do motorového prostoru se nastěhovalo Racingline uzavřené sportovní sání. U tohoto motoru se nejedná ani tak o obří nárůst výkonu, jako o velmi výrazný zvukový projev nového sání. Uzavřený systém nenasává horký vzduch od motoru, přesto vám vykouzlí úsměv s jeho zvukovým projevem.

Stavitelný podvozek

Výměna již dosluhujících tlumičů a rovnou za kompletní podvozek od ST Suspension. Díky stavitelné výšce jsme mohli zákazníkovi seštelovat podvozek přesně podle požadavku na snížení.

Designové doplňky

Přední spoiler Rieger
Tzv. lipo, lízátko, nebo říkejte mu jak chcete. Je to designový doplněk, který umí naprosto změnit příď vozu. Varianta od Riegeru není tak mohutná jako některé výrobky jiných značek, nemusíte se tak bát parkovat u každého patníku u nákupního centra, nebo třeba nájezdu na trajekt cestou na dovolenou.

Boční prahy Maxton Design
Nástavce pod původní prahy, doplňujicí linii předního spoileru. S jejich montáží máme již bohaté zkušenosti, i v tomto případě jsme sáhli po cestě montáže bez vrtání nebo jakéhokoliv nevratného zásahu do karoserie vozidla.