Škoda Octavia 3 RS220

Kompletní balíček úprav postupně dotáhl tuto RS na mnohem vyšší úroveň, než ze základu nabízí.

Motor a výkon

APR Stage 1
APR cívky
Svíčky
Sportovní sání Racingline R600
Hadice pro přemostění vody Racingline
Sací hadice Racingline
Rozšířený vstup do turbodmychadla Racingline
Muffler delete Racingline

Základní model benzínové RS-y s originálním výkonem 220 koní a 350 Nm jsme pomocí základní první úrovně úpravy od APR posunuli na příjemných 316 koní a 517 Nm při použití 98 oktanového benzínu.

Součástí úpravy je i zlepšení chování plynového pedálu, který je mnohem lépe dávkovatelný.

Konkrétně tohle vozidlo je osazeno manuální převodovkou. Doporučujeme všem majitelům benzínových RS s manuálem zvážit při zvýšení výkonu montáž zesílené spojkové sady.

Brzdy a podvozek

Přední 6-ti pístové brzdové třmeny
Přední 375mm brzdové kotouče
Pancéřové brzdové hadice
Zadní 356mm brzdové kotouče
Zadní třmeny pro chlazené kotouče
Přední a zadní ložiska
SCC zadní podložky

Oblíbená kombinace předních 6-ti pístových třmenů v kombinaci s 375 mm kotouči a zadních třmenů pro chlazené kotouče s adaptérem na 356 mm. Samozřejmostí jsou pancéřové brzdové hadice a sportovní brzdová kapalina. Při montáži jsme sáhli rovnou po výměně ložisek.

Kola a pneumatiky

Lehká kola Tomason TN29
Letní pneumatiky Continental Sportcontact 7

Pro tuto sezónu chtěl Kuba i nová kola, po společné konzultaci jsme vybrali Tomason TN29 kola, která naprosto dominují ve své cenové relaci váhou 8,37 kg na kolo. V kombinaci se skvělým vzhledem a dostatkem prostoru pro velké brzdové třmeny se jedná o relativně bezkonkurenční kola. Na kola jsme nechali nazout pneumatiky Continental Sportcontact 7. Na zadní nápravě pro dorovnání kol bylo třeba použít 10mm podložky.

Při úpravě jsme použili produkty značek:

Úprava vzhledu

Zadní difuzor Maxton Design
Přední spoiler Maxton Design
Boční nástavce prahů Maxton Design
Zadní difuzor Maxton Design
Boční zadní křidélka Maxton Design
Nástavec zadního křídla Maxton Design
Přední a zadní logo Škoda lakované do barvy vozu
Zadní logo RS v kombinaci černá+červená
Zadní TOP Led světlomety
Adaptéry pro zadní světlomety
Výroba a montáž 4. brzdového světla do difuzoru
OEM LED osvětlení RZ
Demontáž zadního stěrače a zaslepení otvoru
OSRAM LED žárovky do couvacích světel
Bezrámečkové držáky registračních značek
Renovace a přelakování vnitřního prostoru světel byRSLCZ

Kompletní kit od Maxton Design je na trojkových Octaviích sázka na jisto. Podtržení sportovního vzhledu auta.

Zadní původní světla jsme nahradili faceliftovanou variantou. Přední světla si vzal do parády Radim z RSLCZ a po vzoru dřívější úpravy šedé matné RS nalakoval celý vnitřek do černého lesku.

Doplňky jako lakovaná loga, značky bez držáků nebo brzdové světlo do difuzoru v kombinaci s držákem z 3d tiskárny už byly pouze třešničkou.

Servis

Motorový olej 5w40 NT+ Millers Oils
Čištění sportovního vzduchového filtru
Elektronické vzpěry zadního víka kufru
Zesílená spojková sada
Dvouhmotový setvračník
Spojkové ložisko
Proplach chladící soustavy
Výměna nádobky za variantu bez silikátů
Chladící kapalina G12 Evo
Odlučovač oleje

Při úpravě auta je třeba myslet i na jeho provozní stránku, tedy na intervaly olejů a preventivní servis. Jako u všech koncernových vozů, i tady jsme doporučili výměnu nádobky na chladící kapalinu za variantu bez silikátů, chladící soustavu přípravkem propláchli a naplnili inovovanou variantou G12 Evo.

Výfuk

Cat-back výfuk Remus bez středového tlumiče

Sportovní charakter vozu jsme doladili i po zvukové stránce nerezovým výfukem od rakouské firmy Remus, ve variantě bez středového tlumiče. Tahle varianta je za nás ideální pro auta s originálním katalyzátorem, kdy výfuk není zbytečné otravný pro posádku v autě, ale má příjemný zvuk.