Racingline Stage 3 přední brzdový kit
Nové OEM zadní třmeny
Racingline Stage 2 zadní kotouče
Pancéřové hadice
Sportovní brzdová kapalina

Vysoký výkon musí jít ruku v ruce s adekvátní úpravou podvozku a brzd.

Původní jednopístkové třmeny nahradily kované monoblokové šestipístkové, kdy však i přes větší rozměry je hmotnost brzdiče nižší než u originálních třmenů. Kompletní třmen Racingline vč. desek váží 5,3 kg, zatímco originální třmen má 8,6 kg. Jen na přední nápravě úspora skoro 7 kg na neodpružené hmotnosti je něco, co za volantem oceníte.

Pro možnost nazutí 18" kol zvolil zákazník variantu 355mm kotouče. Racingline kotouče ve Stage 3 kitu jsou plovoucí, to znamená že konstrukce umožňuje vzájemný pohyb mezi středem a samotným kotoučem v závislosti na tepelném namáhání bez rizika prasknutí. Při servisu a výměně kotoučů stačí pak vyměnit pouze kotouče a přehazuje se na původním unašeči.

O velmi vysoké efektivitě a výdrži tohoto kitu jsme se přesvědčili již při předešlých instalacích. Výrobce uvádí že doba potřebná k zastavení z rychlosti 100 km/h se tímto kitem zkracuje o 2,43 sekundy oproti originálním brzdám. Hlavní přínos tohoto upgradu však samozřejmě není jen o tomto údaji, ale o schopnosti brzd zastavovat znovu a znovu bez polevení. Ať už budete chtít sjíždět horský průsmyk nebo jezdit track day, máte zkrátka jistotu že na brzdy se budete moci spolehnout.

Výškově stavitelný KW DCC podvozek
Zadní spodní a vrchní ramena, šrouby
Tyče předního stabilizátoru
Sportovní silentbloky předních ramen
Horní uložení tlumičů

Scirocco už má nějaké roky za sebou, proto přišel tak čas po letech provozu udělat nutnou údržbu podvozku a vyměnit originální DCC tlumiče, které už měly svůj život za sebou.

Při výběru náhrady jsme ze všech možných variant zvolili zachování funkce DCC a její posunutí o level dál montáží KW podvozku. Majitel se tak nadále i s aftermarket podvozkem může těšit z režimů normal, sport a comfort - tyto režimy však až nyní dostávají řádně svého jména. KW celé nastavení podvozku posunulo o úroveň dál a nyní je auto na comfort opravdu ještě více komfortní a na sport se z něj stává motokára. Mimo to je celý podvozek výškově stavitelný, takže si může majitel výšku auta dle libosti upravit.

APR Stage 2
APR svíčky
APR zapalovací moduly
Motorový olej Millers Oils 5w40 NT+
Olejový, kabinový, palivový filtr

Úpravu výkonu měl majitel již z dřívějška. Rocco dosahuje díky APR Stage 2 výkonu 278 koní a 362 Nm. V rámci preventivního servisu jsme nahradili původní svíčky a cívky za nové od APR. O perfektní mazání se nám na všech upravených dvoulitrech stará NT+ 5w40 od Millers Oils.